2012 Leopard 39 Owners Version gerade in Fort Lauderdale angekommen – Schlüsselfertige Kreuzer bereit für 2026 Saison!
*Premier Stateside Listing- US Duty Paid*
ICW Friendly * Owners Version Layout 3 Kabine
Der Leopard 39 Katamaran ist ein angesehener Katamaran der Einstiegsklasse, der für seine Leistung, seinen Komfort und seine Seetüchtigkeit bekannt ist. Die Leopard 39 wurde mit dem Gedanken an Kreuzfahrten entworfen und bietet ein Layout, das den Wohnraum maximiert und einen einfachen Zugang zu Beibooten und Badeleitern ermöglicht. Die Leopard 39 ist eine beliebte Wahl für Paare und kleine Familien, die einen kompakten und dennoch komfortablen Fahrtenkatamaran suchen. Die Größe der Papillon ermöglicht eine einfache Handhabung sowohl unter Segel als auch beim Manövrieren im Nahbereich und bietet gleichzeitig einen geräumigen und komfortablen Lebensraum. Papillon ist ein sehr gut ausgestattetes und segelfertiges Schiff!
Upgrades/jüngste Wartungsarbeiten
- Neue Genuaschoten und Rollreffleine (2025)
- Unterwasseranstrich (Feb 2024)
- Antifouling-Anstrich des Fahrwerks und Wartung des Segelantriebs (Feb 2024)
- Neue Raymarine-Elektronik (2024)
- Lithium Upgrade 600ah gesamt (2023)
- 1100w Solaranlage insgesamt: 4 200-Watt-Solarpaneele auf kippbarem Solarträger + 3 100-Watt-Paneele auf dem Oberdeck (2023)
- Neue Dometic 16.000 btu Salon-Klimaanlage (2023)
- Highfield CL310 Beiboot (2023)
- Honda 20hp Außenborder (2023)
- Victron Ladegerät/Inverter 2000w (2022)
- Neuer Rocna Vulcan 55lb-Anker (2022)
- Neue 200ft verzinkte Ankerkette (2022)
- Neue elektrische Harken 46 2-Gang Winde (2022)
- Mast, Baum und stehendes Gut wurden 2018 ersetzt
- Großsegel (US Sails) und Genua (US Sails) 2018
- Antal Großsegel-Vorliekwagen-System (2018)
Unterkünfte
- KABINENZAHL: 3 plus Einzelkabine im Backbordbug
- KOCHER-TYP: Force 10, zweiflammiger Propan-Edelstahlkocher mit Backofen und Bratrost
- BRENNSTOFF: Propan, 2 x 10 lb. Flaschen (1 neu in 2020)
- KÜHLSCHRANK: Vitrifrigo 2 Schubladen mit Frontöffnung 56 Gallonen/212 Liter, 12 V
- SPÜLE: 1 Einzelbecken mit separater Abtropffläche in der Kombüse. Nachgerüsteter Wasserhahn (2022)
- ANZAHL DER BECKEN: 2 – beide übergroße Becken
- HERSTELLUNG: Jabsco elektrische Spülung
- HANDWASCHBECKEN: 2 mit Corian-Oberflächen
- DUSCHE: 2 plus Backbord-Transom-Dusche
- KABINENHEIZUNG/KLIMAANLAGE: Umgekehrter Kreislauf, 2 x 16.000 BTU
*Neue Dometic-Einheit, ersetzt 2023
- Jalousien/Verdunkelung: Neue Jalousien im Salon (2021), original in den Kabinen und in der Toilette
- POLSTERMÖBEL/FARBGEBUNG: *Salonkissen 2024 mit grünem Sunbrella-Stoff neu gepolstert
- INNENAUSBAU/HOLZART: Kirschbaum-Laminat mit massivem Rand, schwarze Corian-Arbeitsplatten
- LAYOUT VERSION: 3-Kabinen-Eignerversion
- Belüftungsventilatoren in allen Kabinen, 2 im Salon
- Schreibtisch im Rumpf des Eigners
- Hängeschränke in allen Kabinen
- Stauraum unter allen Kojen
Motoren
Yanmar-Motoren: 2 Stück
Modell-Nr.: 3YM30AE
Motorstunden
Backbord: 2592 Steuerbord: 3204
Stromerzeuger:
Northern Lights 8kw
Stunden: 6330
Zusätzliche Informationen
TANKSCHAFTEN
ANZAHL DER KRAFTSTOFFTANKS: 2
MATERIAL: Aluminium
KAPAZITÄT DER KRAFTSTOFFTANKS: 92 Gallonen
ANZAHL DER WASSERTANKS: 3
MATERIAL: Rotationsgeformter Kunststoff
KAPAZITÄT DER WASSERBECKEN: 206 Gallonen
FERTIGUNGSTANKS: 2 x 13 Gallonen
WASSERSYSTEM
UNTER DRUCK STEHEND: Frischwasser mit Pufferspeicher
MEERESWASSER: Keines
WASSERHEIZUNGSANLAGE: Motor und 110 V Landanschluss
WARMWASSERBECKEN: je 6 Gallonen; Backbord Whale; Steuerbord KUUMA
WASSERAUFBEREITUNGSANLAGE: Blauwasserentsalzung (BWD) 8 gph DC System (2019)
RIG
TYP: Sloop Rigg
SPAR-Hersteller: Z SPARS Z Diffusion (2018)
SPAR MATERIAL: Aluminium
STEHENDE TAKELAGE: Rostfreier Stahldraht
LAUFENDE TAKELAGE: Geflochtene Leine
MAINSAIL REEFING: Slab Reefing
HEADSAIL ROLLER FURLING: Ja
SEGEL
HAUPT: US Sails, durchgelattet, mit Antal System (2018)
JIB: US Sails (2018)
SPINNAKER: Lee Sails (2017)
WINCHELN
SCHOTWINDEN AM HELM: 2 Harken 46 ST, 2 Geschwindigkeiten
HALLEWINKE: *Neue Harken 46 2 speed Electric Winch
*Das Großfall wurde so umgerüstet, dass es direkt auf die neue elektrische Harken-Winde am Steuerstand läuft, um eine einfache Steuerung mit kurzen Händen zu ermöglichen
MAINSHEET TRAVELER WINCH: 1 Harken 20 ST
Spezifikationen
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Messungen
Tanks
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Diese Auflistung wird mit Genehmigung der BoatWizard MLS zur Verfügung gestellt, kann aber auch bei einem anderen Makler gelistet sein.