2024 Leopard 50 Catamaran à voile – Comme neuf et prêt pour l’aventure
Nous sommes ravis de vous présenter ce superbe catamaran à voile Leopard 50, désormais disponible à Malte. Conçu par Robertson & Caine, ce yacht primé allie des performances exceptionnelles à un confort luxueux.
Entièrement équipé avec un inventaire complet, ce Leopard 50 est prêt pour son prochain voyage. Une livraison dans le monde entier peut être organisée, rendant cette opportunité accessible où que vous soyez.
Pour des spécifications détaillées ou pour planifier une visite et un essai en mer à Malte, n’hésitez pas à nous contacter. Venez découvrir pourquoi ce catamaran est un véritable chef-d’œuvre sur l’eau.
Spécifications
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES :
- Longueur hors tout : 50″6″ / 15.40m
- Longueur à la flottaison : 48″11″ / 14.9m
- Largeur max : 26’5″ / 8.04m
- Tirant d’eau (à mi-charge) : 1,61 m
- Hauteur libre du pont (à mi-charge) 1,03 m (3’5″)
- Hauteur du mât (demi-charge) 77’2″ / 23.51m
- Surface habitable du salon : 237.6sqft / 22sqm
- Déplacement (navire léger) 19 000 kg
- Capacité de charge : 15,432lbs / 7,000kg
- Surface de la grand-voile (standard) 89,6m²
- Surface du génois 688sqft / 63.9sqm
- Surface totale de remontée au vent (standard) 153,5m²
- Surface du code 0 : 970sqft / 90.1sqm
- Zone du code D : 1690sqft / 157sqm
- Capacité d’eau douce : 185gal / 700l
- Capacité de carburant : 243gal / 920l
- Capacité du réservoir de rétention : 45 gal / 175l
OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES INSTALLÉES :
Bateau standard selon la liste d’équipement du bateau standard – 220v
Intérieur
- disposition des 4 cabines
- Sellerie Pack 2 – Faux cuir « Artesian »
- Couchette du coqueron avant et toilettes PORT avec lumière, ventilateur, toilettes électriques à grande cuvette, réservoir de rétention, douche avec pompe électrique, lavabo avec combinaison robinet/douche et prise de courant avec USB intégré. Comprend l’alimentation en air conditionné
- Stores intérieurs du salon – fenêtres avant et latérales
- Table de salon convertible en table basse en plus de la conversion en couchette double standard
Moteurs et transmission
- Mise à niveau avec des moteurs Yanmar de 80 ch avec entraînement des voiles (2)
Équipement électronique
- Chaîne stéréo marine. Inclut le Wifi et la connectivité Bluetooth. Haut-parleurs dans le salon (2) et dans le cockpit arrière (2). Télécommande filaire au poste de pilotage. – Note : Les MFD Raymarine (non inclus dans l’option) et les appareils personnels sans fil (uniquement s’ils sont connectés sans fil au MFD Raymarine via l’application Raymarine APP) peuvent contrôler le système.
- Haut-parleurs externes dans le cockpit avant : 2 x haut-parleurs avec télécommande et amplificateur
- Haut-parleurs externes dans le salon du toit de l’autocar : 4 haut-parleurs avec télécommande et amplificateur.
- Pack de base Raymarine : Comprend une VHF Raymarine (multizone avec récepteur AIS) au pupitre de navigation et un combiné VHF supplémentaire à la barre, un écran de pilote automatique couleur P70, un écran multifonction AXIOM12 au lieu de l’écran multifonction AXIOM7 au poste de barre. Avec sonde de profondeur et de vitesse rétractable, ainsi que transducteurs de vent
- Écran multifonction AXIOM12 au poste de navigation dans le salon.
- Système d’identification automatique Raymarine avec émetteur-récepteur AIS.
- Radar Raymarine (Quantum II doppler) avec protection du génois
Électricité
- 12kW Global Shore Power. Alimente uniquement les équipements fixes, exclut les prises de courant (prises incluses dans B4-4320/4325) – Comprend un câble d’alimentation à quai 125/250V 50A avec entrée en acier inoxydable, un adaptateur US 125/250V 50A vers Euro 230V 32A, un adaptateur Y inversé, une entrée 125/250V 50A, un transformateur d’isolation 12kW avec fonction boost et un panneau de commutation CA (pleine capacité utilisable à partir de 1 x US 50A, 2 x US 30A ou 1 x alimentation à quai européenne 32A)
- Provision pour le groupe électrogène (comprend l’alimentation en carburant, le ventilateur, les pompes auxiliaires pour le carburant et l’eau, les systèmes d’éclairage, d’échappement et d’eau de refroidissement avec des raccords à travers la coque. Ne comprend pas le groupe électrogène et le panneau de commande, la batterie et le câblage CA).
- Climatisation à eau glacée (4 cabines) – Groupe frigorifique Frigomar BLDC (capacité maximale de 70000BTU/h). Comprend 2 x 12000BTU/h, 3 x 5000BTU/h et 1 x 8000BTU/h avec 5 x panneaux de contrôle numériques. Pompes de circulation d’eau brute et de liquide de refroidissement. (Uniquement pour les bateaux équipés d’une prise de quai ou d’un groupe électrogène)
- Treuil électrique d’écoute de grand-voile – (1) (au lieu du treuil manuel standard)
- Élévateur TV motorisé au poste de navigation (hors TV)
- Groupe électrogène Fischer Panda AGT DC 4000 12V PMS 3.2kW / 12v (neuf – zéro heure)
Plomberie
- Chasse d’eau électrique pour l’eau douce : Sanimarin au lieu de toilettes électriques à eau salée
- chauffe-eau 11 gal au lieu de 6 gal – (2) 220V
- Robinet d’arrivée d’eau de mer avec tuyau au-dessus de la ligne de flottaison (pour l’installation d’un dessalinisateur)
- Lave-linge/sèche-linge (220V) installé dans le couloir bâbord. Doit être pris avec : onduleur 220V (B4-4325) et Chargeur de batterie (B4-4160)
- Pompe et robinet de lavage de pont – double système d’eau douce et d’eau salée
- Douche de poupe : eau chaude/froide au lieu d’eau froide uniquement
- Dessalinisateur Eco Tech – DML 780 DC/ 100lph
- Système au lithium – onduleur/chargeur Victron 2 x 5Kva, 5 batteries LifePo4 330Ah, Cerbo touch, 2 x Sterling
Chauffage et réfrigération
- Réfrigérateur dans le cockpit arrière 12v.
- Congélateur installé dans la cuisine 12v
- Gril électrique : 220V intégré dans le coffre du cockpit arrière
- Machine à glaçons installée dans la cuisine 220V
Pont et coque
- Pack extérieur 1 – Charcoal (Gris)
- Rideaux d’ombrage latéraux et arrière du cockpit arrière
- Coussins de cockpit arrière (sièges et dossiers)
- Coussins de cockpit avant (sièges et dossiers)
- Coussin du siège de barre
- Système de bossoir en acier inoxydable avec palan et treuil électrique
- Table de cockpit arrière en teck au lieu de la table standard en GRP
- Panneaux solaires – 400w x 2 – montés sur le pont
- Panneau solaire Arch 4 x 400w – 4 MPPT
- Flexiteek – blanc frotté – cockpit arrière, cockpit avant, barre et salon
- Cabine de barreur noire avec verre strata
- Pare-soleil pour le toit de l’autocar – côtés et fenêtre avant (noir)
- Dossier au poste de navigation
Voiles et gréement
- Housse de bôme (stackpack) – Noir
- Bout-dehors avec enrouleur (gréement courant excluant les voiles)
- Enrouleur Ullman Code Zero plus équipement de gréement
- Gennaker asymétrique Ullman
Equipement général
- ancre Delta de 25 kg avec 50 m de chaîne (deuxième ancre)
- chaîne d’ancre de 70 m (230ft) au lieu de 50 m (165ft) de chaîne
- Défenses noires (6), amarres noires (4, 16mm x 10m), amarres à ressort noires (2, 16mm x 10m)
- Ancre Rocna 40kg plus ancre pivotante 12/14mm Chaîne SS
- Sécurité CE (radeau de sauvetage pour 8 personnes, gilets de sauvetage, boulons en U, sangles d’arrimage)
- Highfield 360CL, fond en aluminium, intérieur du pont en Eva (barre franche manuelle) et Yamaha 25 ch à quatre temps.
- Bride d’ancre, manilles et crochet
- Four électrique installé dans le salon
- Plaque de cuisson à induction installée / Gaz enlevé
- Aménagement des tiroirs / rangements – Four à gaz enlevé
Pour organiser une visite et un essai de navigation à Malte, veuillez nous contacter. Nous vous encourageons vivement à découvrir ce magnifique navire et à voir de vos propres yeux ce qui le rend vraiment exceptionnel.
Moteur 1
Moteur 2
Hébergement
Mesures
Réservoirs
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