2018 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 48 – Sweet Wheat II
REMARQUES DES CONSTRUCTEURS : Le Leopard 48 primé offre des performances en eaux bleues et des espaces de vie confortables ; ce catamaran est un membre populaire de la ligne Leopard.
Le Leopard 48 dispose d’un grand cockpit avant avec un accès direct depuis le salon et un escalier vers la plateforme avant. D’autres avantages extérieurs comprennent un grand cockpit arrière ouvert avec une table de cockpit. Un poste de barre surélevé, offrant une excellente visibilité panoramique, permet d’excellentes manœuvres en haute mer.
La cuisine du Leopard 48 est équipée d’appareils électroménagers haut de gamme et d’un grand espace de préparation. L’intérieur, conçu par des experts, rend la navigation non seulement amusante, mais aussi incroyablement confortable. Ses lignes modernes et son plan d’étage ouvert établissent une nouvelle norme pour le catamaran de croisière moderne.
REMARQUES DU BROKERS : Sweet Wheat II est un L48 sans ouragans qui a passé toute sa vie à naviguer entre Sainte-Lucie et la Grenade. Comme il s’agit d’un 2018, c’est l’un des plus jeunes Leopard 48 que Robertson et Caine ont construit, et il s’agit donc des spécifications finales de l’usine. Comme tous les modèles de ce type, il possède le cockpit avant, le générateur, l’air conditionné, l’élévateur d’annexe électrique, etc. ainsi que l’intérieur gris clair. Actuellement situé à Sainte-Lucie et devant commencer à être rénové au début de l’année prochaine, il sera navigué à la fin du mois de mars 2024. NOUVEAU PRIX EN BAISSE ! ! maintenant demandé seulement $435k, ce qui est de loin le meilleur rapport qualité/prix que nous ayons ! Photos mises à jour prises et étiquetées en octobre 2024, postées après le schéma d’aménagement.
DISPONIBILITE : Ce yacht est presque prêt. Il peut être fermé et naviguer d’ici la fin mars 2025.
Spécifications
CONSTRUCTION
- CONSTRUCTION DE LA COQUE : Sandwich composite en plastique renforcé de verre (GRP) avec âme en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : GRP texturé
- TYPE DE GOUVERNAIL : Gouvernail à bêche équilibré
- TYPE DE COQUE : Multicoque
- LIEU DE CONSTRUCTION : Afrique du Sud
MOTEURS ET COMMANDES
- MOTEUR 1 DERNIER ENTRETIEN : Tous les 3 mois
- MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 2300 est – Oct 2023
- MOTEUR 2 DERNIER ENTRETIEN : Tous les 3 mois
- MOTEUR 2 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 2300 est – Oct 2023
- BOÎTE DE VITESSES : Yanmar SD60
- COMMANDES : Morse
- SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Échangeur de chaleur
VOILES ET GRÉEMENT
- TYPE : Gréement Sloop
- FABRICANT D’ESPARS/MATÉRIAU : Z Spars Diffusion/ Aluminium
- MATÉRIEL DU GRIFFEMENT EN STANDING : Fil d’acier inoxydable, original
- MATÉRIEL DE GRÉEMENT COURANT : Ligne tressée à âme
- ENROULEMENT DU GRAND VOILE : Enrouleur de dalle
- ENROULEMENT DE TÊTE : Profurl Titanium
TREUILS
- GENOA : 2 Lewmar 55ST, 2 vitesses, self-tailing, tous deux électriques
- TREUIL D’AVIATION PRINCIPAL : Treuil de génois tribord utilisé (électrique)
- WINCH DE MAINSHEET : 1 Lewmar 55ST, 2 vitesses, manuel
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- TYPE DE CUISINE : Eno, 3 brûleurs
- GRILL : Oui
- ÉCLAIRAGE : (1) Double vasque dans la cuisine et égouttoir à vaisselle
- DOUCHES : 4 plus douche de tableau arrière
- BASSINS : 4 plus l’équipage
- SELLERIE/COULEUR : Naugahyde gris dans le salon et housses en coton gris dans les cabines
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Contreplaqué marin laminé frêne avec bordures grises
- CLIMATISATION : Trois unités Cruisair : 40 000 BTU Total (2) 12 000 BT et (1) 16 000 BTU) 110v.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- TENSION : 12V
- CIRCUIT ÉLECTRIQUE : 110V
- BATTERIES DE LA MAISON : (3) 4D 630Ah
- BATTERIES DU MOTEUR : (2) 100Ah
- BATTERIES DU GÉNÉRATEUR : (1) 100Ah
- HEURES DU GÉNÉRATEUR : 6000 heures – est Oct 2023
- ALTERNATEUR : Hitachi 80Ah
ÉQUIPEMENT DE PONT
- GUERRES : 4
- FENDERS : 5
- ANCRE PRIMAIRE : Delta
- ANCRE SECONDAIRE : Danforth
Couvertures
Electronique
Équipement ExtÉrieur
Équipement IntÉrieur
GrÉement
L'Équipement Électrique
Voiles
Moteur 1
Moteur 2
Hébergement
Mesures
Réservoirs
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