Diese gut ausgestattete 2021 Leopard 42, mit drei Kabinen, ist wirklich in AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND. Sie verfügt über einen Solarbogen, 1.580 Watt Solarstrom, eine 900-Ampere-Lithium-Hausbatterie-Bank, einen Highfield CL340 Classic mit einem 20-PS-Tohatsu-Außenborder, einen elektrischen Beiboot-Lift, einen Rainman 35-Wassermacher, zwei 16.000-BTU-Klimaanlagen, eine Waschmaschine/Trockner, ein Northern Lights 6KW-Generator, eine Cockpit-Überdachung, eine Steuerstand-Überdachung, ein ICW-freundliches Rigg, ein Code-O-Segel, eine Rettungsinsel, eine vollständige Elektronikausstattung und einen oberen Lounge-Bereich. Alle Salonfenster, Rumpffenster und Oberlichter wurden neu eingebettet (Stand 8/2024).
Die von Robertson & Caine in Südafrika gebaute und von Simonis & Voogd entworfene Leopard 42 zeichnet sich durch innovatives Design und hochwertige Konstruktion aus. Sie besitzt die unverwechselbare DNA eines Leopard-Katamarans, enthält jedoch zahlreiche neue Technologien und Bautechniken, die sie zu einer großartigen Hochseeyacht mit einem Gefühl von Raum, Komfort und Leistung machen, wie man es sonst nur bei größeren Yachten findet. Es ist ein solide gebauter Katamaran, der Komfort und kompromisslose Leistung perfekt ausbalanciert.
Das moderne Außendesign bietet durchgehende Seitenfenster am Rumpf, ein Hardtop, ein komfortables Cockpit und einen oberen Loungebereich. Der Innenraum bietet drei Kabinen mit bequemen Inselkojen, drei Badezimmer mit separaten Duschen, einen elegant gestalteten Salon, der sich zum Cockpit hin öffnet, moderne Oberflächen und reichlich natürliches Licht.
Sie befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und wurde noch nie gechartert. Das Schiff wurde ordnungsgemäß in die USA importiert und ist im Besitz einer LLC, die die Florida-Steuer bezahlt hat.
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Spezifikation
Das geräumige Interieur dieser Leopard 42 in der Eignerversion mit drei Kabinen ist stilvoll und elegant gestaltet. Es verfügt über einen großen Salon und eine Kombüse, die sowohl zum Vordeck als auch zum hinteren Cockpit hin offen sind. Der Backbordrumpf hat zwei private Kabinen und zwei Toiletten. Die Eignerkabine an Steuerbord verfügt über ein bequemes Bett im Heck, einen Schreibtisch, Stauraum und eine große Toilette im Bug mit separater Dusche. Große Fenster im Salon, ein Oberlicht mit einziehbarem Sonnenschutz und rumpfeigene Fenster in den Kabinen und Toiletten sorgen für viel natürliches Licht und unbegrenzte Aussicht. Mehrere zu öffnende Luken und Backbordlichter sorgen für eine gute Belüftung.
- Klimaanlage – (2) Dometic 16.000 BTU 110V mit Schallschutzhauben, Softstart-Technologie und verbesserten Bedienfeldern. Die Steuerbord-AC-Anlage ist über den Wechselrichter verkabelt, so dass sie über die Batterien betrieben werden kann.
Salon:
- Eine Glasschiebetür achtern zum Cockpit mit einer Glasschiebewand öffnet das Cockpit und schafft einen schönen kombinierten Raum.
- Es gibt eine L-förmige Sitzgruppe mit einer Sitzbank und einem klappbaren Esstisch an Backbord.
- Polstermöbel – Kunstleder Artesian.
- Innenjalousien im Salon – Vorder- und Seitenfenster.
- Offene Regale an Backbord achtern und über der Kühl-/Gefrierkombination.
- Hervorragender Stauraum unter den Sitzbänken im Salon.
- Unter dem Kabinenboden im Salon gibt es jede Menge Stauraum.
- Direkte und indirekte Beleuchtung.
- Es gibt ein sechs Fuß langes Oberlicht mit einer versenkbaren Jalousie.
- 32-Zoll-Samsung-Fernseher im Salon mit Schwenkbügel und AC-Steckdose.
- Zwei Bullaugen zum Öffnen nach vorne und eine Tür zum Vordeck.
- Verbesserte Salon-Jalousien.
- Die Navigationsstation hat einen Schreibtisch und eine gepolsterte Sitzbank.
- Zwei Lautsprecher.
- (2) Ventilatoren im Hauptsalon
Kombüse:
- Trident Marine LP Gas Kontroll- und Erkennungssystem.
- ENO dreiflammiger Gasherd.
- ENO-Backofen.
- Mikrowellenherd in der Kombüse (110V).
- Ausziehbarer Vitrifrigo-Kühl- und Gefrierschrank.
- Versenkter Wäscheständer.
- Großes Waschbecken aus Edelstahl.
- Nachgerüsteter Kombüsenwasserhahn mit Sprühkopf.
- Gefilterter Frischwasserhahn.
- Ausziehbarer Mülleimer.
- Schubladen und Schränke.
Eignerkabine (Steuerbord):
- Eine Schiebetür trennt die Eignerkabine vom Salon.
- Komfortable Eignerkabine achtern mit einer Inselkoje.
- Große Schublade unter der Koje.
- Maßgeschneiderter Schrank über dem Schreibtisch des Eigners.
- Umgewandelter Stauraum über dem Kleiderschrank der Eignerkabine.
- Offene Regale an Backbord und Steuerbord der Koje.
- 12V DC Ventilator.
- Die Eignerkabine hat zwei große Rumpffenster mit zwei zu öffnenden Fenstern und Jalousien.
- Eine zu öffnende Luke mit Rollo und Schirm über der Koje.
- Ein großes Rumpffenster in der Diele mit einer zu öffnenden Luke und einer Jalousie.
- Ein Spiegel in voller Größe ist an der Schiebetür angebracht.
- Eine private Toilette vorne.
- Plasdek Cool Teak in der Nasszelle des Eigners
- Elektrische Toilette mit Wasserspülung mit Süß- oder Salzwasserspülung.
- Prächtige automatische Waschmaschine/ventloser Trockner 200 XCD.
- Waschbecken mit Wasserhahn.
- Große Dusche.
- Rumpffenster, mit einem zu öffnenden Bullauge und Verdunkelung in der Nasszelle.
- Dachluke mit Schirm und Verdunkelung in der Nasszelle.
Backbord-Achterkabine und Toilette:
- Inselkoje mit Memory-Schaum-Topper.
- Zwei Bullaugen mit Schirmen zum Öffnen
- Zwei große Rumpffenster mit zwei Öffnungsöffnungen.
- 12V DC Ventilator.
- Fensterläden.
- Eine zu öffnende Luke mit Blende.
- Regale und Schränke für die Aufbewahrung.
- Regal über dem Niedergang an Backbord.
- Private Toilette mit Frischwasserspülung.
Backbord-Vorschiffskabine und Toilette:
- Inselkoje.
- Ein Rumpffenster mit zu öffnendem Bullauge und Schirm.
- Eine Dachluke mit Schirm und Verdunkelung.
- 12V DC Ventilator.
- Offene Regale auf beiden Seiten des Bettes.
- Regale und Schränke für die Aufbewahrung.
- Private Toilette mit Seewasserspülung.
Ungefähre Maße der Stehhöhe:
- Salon: 6′ 7″ | Vordere Kabine: 6′ 4″ | Achterkabine: 6′ 4″
Motor 1
Motor 2
Unterkünfte
Abmessungen
Stauseen
Das Unternehmen bietet diese Yacht mit allen Details nach Treu und Glauben an, übernimmt aber keine Haftung oder Gewährleistung für den tatsächlichen Zustand der Yacht. Jeder Käufer sollte einen Gutachter beauftragen, der die Yacht im Detail überprüft und für den Käufer validiert. Kurzfristige Änderungen, Irrtum und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
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